單體萬噸冷凍庫
單體萬噸冷凍庫
一般冷庫多由制冷機制冷，利用氣化溫度很低的液體（氨或氟里昂）作為冷卻劑，使其在低壓和機械控制的條件下蒸發，吸收貯藏庫內的熱量，從而達到冷卻降溫的目的。
最常用的是壓縮式冷藏機，主要由壓縮機、冷凝器，節流閥和蒸發管等組成。按照蒸發管裝置的方式又可分直接冷卻和間接冷卻兩種。直接冷卻將蒸發管安裝在冷藏庫房內,液態冷卻劑經過蒸發管時，直接吸收庫房內的熱量而降溫。
間接冷卻是由鼓風機將庫房內的空氣抽吸進空氣冷卻裝置，空氣被盤旋于冷卻裝置內的蒸發管吸熱后，再送入庫內而降溫。空氣冷卻方式的優點是冷卻迅速，庫內溫度較均勻，同時能將貯藏過程中產生的二氧化碳等有害氣體帶出庫外。
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冷庫-制冷設備
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（1）建有低溫穿堂、封閉式站臺并設置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節裝置（升降平臺），實現“門對門”式裝卸作業已成為現代化物流冷庫的標志。 （2）貨物進出頻繁、吞吐量大，根據生產經營的需要設置專門的理貨間（區），理貨區的溫度一般控制在0～+7℃。 （3）物流冷庫的制冷系統設計更加注重環保和節能要求。庫房溫度控制范圍寬，冷卻設備的選型、布置和風速場設計考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄和自動控制裝置。 （4）建立完善的計算機網絡系統，使冷藏供應鏈配送管理科學化，做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國和日本，食品供應鏈中的所有企業都有實施追溯系統的法定義務。 （5）冷凍冷藏倉儲方式開始向貨架式、托盤化轉變，以實現貨物按“先進先出”的原則進行管理，有利于提高商品貯藏質量和減少損耗。 （6）立體自動化冷庫采用計算機管理，可以實現庫內裝卸和堆垛及庫溫控制、制冷設備運行全自動化，庫內不需任何操作人員。采用計算機管理，能隨時提供庫存貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷、自動結算保管費用和開票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。物流冷庫0.00（1）建有低溫穿堂、封閉式站臺并設置電動滑升式冷藏門、防撞柔性密封口、站臺高度調節裝置（升降平臺），實現“門對門”式裝卸作業已成為現代化物流冷庫的標志。 （2）貨物進出頻繁、吞吐量大，根據生產經營的需要設置專門的理貨間（區），理貨區的溫度一般控制在0～+7℃。 （3）物流冷庫的制冷系統設計更加注重環保和節能要求。庫房溫度控制范圍寬，冷卻設備的選型、布置和風速場設計考慮適用多種貨物的冷藏要求。配有完善的庫溫自動檢測、記錄和自動控制裝置。 （4）建立完善的計算機網絡系統，使冷藏供應鏈配送管理科學化，做到食品安全的可追溯性。在歐盟、美國和日本，食品供應鏈中的所有企業都有實施追溯系統的法定義務。 （5）冷凍冷藏倉儲方式開始向貨架式、托盤化轉變，以實現貨物按“先進先出”的原則進行管理，有利于提高商品貯藏質量和減少損耗。 （6）立體自動化冷庫采用計算機管理，可以實現庫內裝卸和堆垛及庫溫控制、制冷設備運行全自動化，庫內不需任何操作人員。采用計算機管理，能隨時提供庫存貨物的品名、數量、貨位和庫溫履歷、自動結算保管費用和開票等，提高了管理效率，并大大減少了管理人員。
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